Недавно је вагон за тунел са челичном оплатом пуног пресека који је независно дизајнирао и произвео компанија успешно завршио инсталацију и пуштање у рад на локацији пројекта тунела аеродрома првог дванаест стандардног одељења за управљање пројектима на железничкој станици Гуангзхан и званично је пуштен у употребу. године, означивши да је компанија направила велики искорак у области опреме за изградњу тунела.
Тунелска колица са челичном оплатом пуног пресека је машина за формирање тунелског бетона, коју покреће моторни погонски механизам и користи хидраулични цилиндар и вијчану дизалицу за подешавање оплате на месту и извлачење калупа. Има предности ниске цене, поуздане структуре, практичног рада, велике брзине облоге, добре површине за формирање тунела, итд., И широко се користи у електранама, железничким и аутопутним тунелима.
Хидраулична колица за оплате за бетонску облогу пуног пресека су опрема за изградњу тунела коју је компанија дизајнирала за сложене геолошке услове и ефикасне грађевинске захтеве. Интегрише напредну технологију хидрауличке контроле, систем аутоматског подешавања оплате и уређај за позиционирање високе прецизности, који може реализовати конструкцију пуног пресека и високо прецизне бетонске облоге на унутрашњем зиду тунела, значајно побољшавајући ефикасност изградње и квалитет инжењеринга. У поређењу са традиционалним начином градње, не само да смањује ручни рад и интензитет рада, већ и значајно скраћује период изградње, пружајући снажну гаранцију за благовремени завршетак пројекта.
Како би се обезбедио несметан рад пројекта камиона, компанија је одржала неколико посебних састанака да би формулисала планове за хитне случајеве и практичне планове рада.
Употреба камиона је нови корак напред у континуираној потрази компаније за иновацијама производа, и важан је резултат придржавања стратегије развоја вођене иновацијама и континуиране промоције индустријске надоградње. У будућности, компанија ће наставити да подржава корпоративну мисију „изградње висококвалитетних производа и одличних пројеката“, константно тежити изврсности, промовисати технолошке иновације и индустријску надоградњу и доприносити више мудрости и снаге изградњи инфраструктуре у Кини.