Шеста дионица пројекта аутопута Ансхан до Таи'ан и прва дионица пројекта аутопута Таиан-Монтенегро, у којима је компанија учествовала, су у фази изградње.
Пројекат аутопута Таиан-Хеисхан почиње од 4,5 километара западно од округа Таиан и повезује се са завршетком аутопута Таиан-Ансхан на петљи Куангбанг на западу, где се повезује са аутопутем Јингха преко петље Куангбанг и продужава ознаку километраже од аутопут Таиан-Ансхан на северу. Пролази кроз град Санглин у округу Тајан, град Сијаџи у округу Хеисхан, и завршава се на северозападној страни села Ванђиа у округу Хеисхан, где успоставља везу са Хеисхан Еаст Цоннецтион Роад-ом и пресеца се са спољним прстенастим путем Хеисхан. Укупна дужина пројекта је 33,890 километара (укључујући Хеисхан Еаст Цоннецтион Роад од 0,707 километара), од чега је 13,754 километара унутар округа Таиан и 20,136 километара у округу Хеисхан.
Саобраћајница Ансхан-Таиан Екпрессваи Ванбанг Хуб се налази западно од округа Таиан и усваја косу шему петље са листом детелине, што је један од кључних инжењерских пројеката на целом аутопуту. Главна линија почиње од К57+0.30 и завршава се на К57+689.5, укупне дужине 659,5м. Постоји укупно осам рампи, укључујући А, Б, Ц, Д, Е, Ф, Г и Х, са дужином везе од 2010 м до аутопута Јингсхан. Главне конструкције укључују шест великих, средњих и малих мостова (укључујући рампе за размјену), 17 пропуста и тунела и приближно 1,34 милиона кубних метара насипа. Инжењеринг мостова обухвата 232 шипа, 26 бетонских постоља, 178 стубова моста, 83 капе греда, 210 префабрикованих Т-греда, 12 челично-бетонских композитних греда и 25 кутијастих носача за ливење.
Ова петља има 6 мостова који покривају главну линију аутопута Пекинг-Шењанг, укључујући мостове надвожњака главне линије на К57+931.5 (леви и десни распони), мост на рампи у ЦК0+695. 6, мост ван рампе на ДК1+608.3, мост ван рампе на ГК0+707.844 и мост на рампи у ХК1+408.8. Горње конструкције мостова су челичне хибридне греде, а сви су изведени методом топ-пусх.
Компанија је преузела радове на изградњи шесте дионице пројекта аутопута Аншан-Таи'ан и прве дионице пројекта аутопута Таиан-Монтенегро, а пројекат се одвија уредно према предвиђеном плану.
Од почетка пројекта, пројектно одељење компаније доследно се придржава проблемског приступа и научног планирања. Активно је превазилазио бројне потешкоће, као што су лоши зимски услови градње и сложена ноћна грађевинска окружења, истовремено осигуравајући квалитет и сигурност градње. Сустигао је напредак и убрзао период изградње, и динамички је прилагодио план изградње у складу са стварним условима на лицу места како би обезбедио уредно унапређење различитих грађевинских задатака.
У следећем кораку, компанија ће наставити да се придржава мисије предузећа „изградња висококвалитетних производа и висококвалитетних пројеката“, јачање мера безбедности и контроле квалитета, рационално распоређивање ресурса, јачање контроле трошкова, формирање заједничких снага, ефикасно промовисати напредак пројекта и обезбедити завршетак задатака и циљева на време.